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  • 廣州港集團、廣州港股份公司董事長陳洪先先生表示,未來廣州港股份將繼續秉承“世界大港、服務世界”企業理念和“成就員工、回報股東”的發展宗旨,落實廣州建設國際航運中心和航運樞紐的戰略部署,進一步增強發展的緊迫感、責任感,更大限度地提高和發揮自身的品牌和資源優勢,創新進取、實干興業,努力為投資者帶來長遠可觀的回報。



    廣州市委副書記歐陽衛民先生表示,希望廣州港以此次上市為契機,牢牢抓住國家實施“一帶一路”、廣東建設南沙自貿區和廣州建設國際航運中心等戰略部署帶來的歷史機遇,乘勢而上,進一步加快港口能力建設,積極推進港口資源優化整合,不斷提升核心競爭力和綜合實力,為廣州建設國際航運樞紐做出更大貢獻,以更加優異的業績回報廣大投資者;廣州市也將一如既往支持廣州港的發展。



    在與會領導、嘉賓和來自港口基層一線先進、勞模代表以及客戶代表的共同見證下,金融專業人士、中國國際金融股份有限公司前總裁兼首席執行官朱云來先生,廣州市委副書記歐陽衛民先生,廣州市國資委主任陳浩鈿先生,廣州港股份董事長陳洪先先生在上海證券交易所交易大廳,一同為廣州港鳴鑼開市,開啟廣州港的新篇章。



    廣州港成立于2010年12月28日,由廣州港集團、國投交通控股、廣州發展共同發起設立;2014年5月,引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰略投資者。廣州港主要經營集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業務。廣州港是國家重點發展的沿海主樞紐港,是全國沿海五個港口群體中珠江三角洲最大的港口,華南地區最大的綜合性主樞紐港,是中國首批整車進口口岸之一。公司作為廣州港區域內最核心的運營商,廣州港運營管理著大部分集裝箱泊位以及絕大部分萬噸級以上主要生產裝卸設施,在中國珠三角地區以及華南地區港口企業中具有主導作用,是中國港口行業龍頭企業之一



    區位優勢明顯


    廣州港處于中國南大門,處于幾乎貫通泛珠江經濟區域的珠江的入海口,是泛珠江三角洲經濟區域的出口通道和中國最重要的對外貿易口岸之一,點輻射和線輻射能力強。公司的主要集裝箱泊位——南沙港區在承攬珠江三角洲西部、北部貨源方面具有一定的短途運輸優勢。


    經濟腹地遼闊


    公司經濟腹地遼闊,包括中國南方的大部分省市,其直接經濟腹地為珠江三角洲及廣東省地區,背靠經濟最發達的城市之一(廣州)和最有活力的城市群,發達的經濟水平、活躍的內外貿環境、繁榮的消費市場為廣州港吞吐量的增長提供了有力支撐。


    政策大力支持


    2015年3月國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,提出要充分發揮廣州南沙等開放合作區作用,打造粵港澳大灣區。2015年8月,《中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區建設實施方案》和《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015年—2017年)》文件的先后出臺,以響應國家加強自貿試驗區建設有關政策和“一帶一路”戰略。廣州市委主要領導親自掛帥成立了建設廣州國際航運中心領導小組,全力推進廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設。國家和地方政府的產業政策,將有力支持廣州港的發展。










    2017年03月29日

    華南最大綜合性樞紐港——廣州港今年登陸上交所主板

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